Anton Dolin

Honda RA301  — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.

История

RA301 на фестивале скорости в Гудвуде в 2006 году.

Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300.

По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёванное Джоном Сёртисом во Франции. В этой гонке команда запланировала дебют RA302, однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера, Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.

RA301 стал последним автомобилем команды Honda, выступавшим в гонках Формулы-1, до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106.

Результаты в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1968 Honda Racing Honda RA301E, V12 F ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
США
МЕК
6 14
Флаг Великобритании Сёртис 8[1] Сход Сход Сход Сход 2 5 Сход Сход Сход 3 Сход
Флаг Великобритании Хобс Сход
Флаг Швеции Бонниер 5

Примечания

  1. Использовалось шасси Honda RA300

Ссылки


No tags for this post.