Е85 — это топливо, представляющее собой смесь 85 % этанола и 15 % бензина. Оно является стандартным топливом для так называемых «Flex-Fuel» автомобилей, которые распространены в основном в Бразилии и США а также в меньшей степени — в других странах. Из-за более низкой энергоплотности Е85, как правило, продаётся дешевле, чем обычный бензин.

Е85 состоит из 85 % денатурированного этанола и 15 % бензина. В дополнение к этанолу и бензину, топливо может содержать небольшое количество МТБЭ (метилтретбутилового эфира) и изобутанола для улучшения сгорания и технического обслуживания двигателя. Процентное соотношение указано в объёмных единицах.

Первенство в производстве Е85 принадлежит Бразилии, где для его изготовления используется сахарный тростник.

Этанол, который является основным компонентом Е85, получают из растений, поэтому его также называют биоэтанолом. Производить это топливо можно из различных сельскохозяйственных культур, поддающихся процессу брожения и окисления, таких как кукуруза, сорго, картофель, свекла и ячмень.

Существует несколько методов производства этанола, среди которых основными являются:

Метод брожения: В этом процессе углеводы и сахара, содержащиеся в растительных культурах, взаимодействуют с дрожжами, что приводит к образованию этанола. Полученный этанол дистиллируется и очищается от органических примесей.

Промышленный метод: Этот метод включает измельчение овощных культур с высоким содержанием крахмала и их подготовку к ферментации. С использованием специальных химических добавок и реактивов крахмал расщепляется на спиртовую основу. Остатки переработанных культур могут использоваться в качестве корма для животным^[1].

Использование растений для производства делает Е85 более нейтральным по отношению к CO₂.

E85 широко используется в Швеции и на Среднем Западе США, где этанол получают из кукурузы. Гоночная индустрия также активно использует E85, поскольку этанол более устойчив к детонации, чем обычный бензин. Это позволяет использовать более высокое степени сжатие в двигателях без риска самовоспламенения.

Несмотря на свои преимущества, Е85 имеет и недостатки:

Гидрофильность: Этанол сильно полярен и притягивает воду, что делает его неподходящим для смешанной смазки.

Требования к двигателю: Для использования Е85 автомобили должны быть сконфигурированы для работы с этим топливом^[2]. Это может потребовать улучшения топливной системы, включая заменутопливного насоса^[3]

Отсутствие стандарта: Общеевропейский стандарт EN для биоэтанола Е85 находится в стадии разработки. В 2009 году планировалось его введение, однако вместо этого был опубликован технический отчет CEN/TR 15993:2010, который описывает требования и методы испытаний^[4] для Е85.