РЭКС (РЭКС.Регион-экспресс, Региональный экспресс) — сервисная компания, являющаяся агентом по обслуживанию пассажиров^[1][2][3] нескольких пригородных экспрессов и ускоренных пригородных поездов ЭД4М и ЭП2Д в Москве и Московской области и РА3 в Орловской и Брянской областях. Перевозчиком на этих направлениях является ЦППК.^[1]

Бренд был создан компанией «Аэроэкспресс» совместно с ЦППК^[1] в октябре 2011 года для пригородных межрегиональных и межобластных перевозок.^[4][5] Цветографическое оформление поездов и билетов разработано компанией Plenum Brand Consultancy.^[4][5]

C 2012 года рассматривалась возможность запуска экспрессов между Москвой и городами соседних областей, который мог произойти в начале 2014 года.^[1]

По сравнению с обычными электричками цены на РЭКС примерно в два раза выше при проезде по Москве и от Москвы до городов, относящихся к 3-й тарифной зоне^[6] (тарифы рассчитываются по правилам для 7000-х поездов из городского заказа с повышающим коэффициентом не более 2^[3]). Количество безбилетников не превышает 5 %.^[1]

По мнению Алексея Безбородова (агентство Infranews), целью создания РЭКС было отделение прибыльных активов (маршрутов) от убыточных. Вероятно, что неприбыльные маршруты будут постепенно устраняться.^[6]

Перевозчики, предоставляющие РЭКС поезда, пользуются федеральной субсидией, покрывающей плату за пользование инфраструктурой. Сама компания РЭКС не несёт затрат, связанных с эксплуатацией пассажирского состава.^[3]

По данным директора ОАО «ЦППК» Михаила Хромова, проект РЭКС безубыточен.^[2]

3 октября 2011 года на Савёловском вокзале столицы при участии мэра Москвы С. Собянина и Президента ОАО «РЖД» В. Якунина состоялся торжественный запуск первых электропоездов проекта «РЭКС.Регион-экспресс».^[7][8][9]

Ожидалось около 500 миллионов рублей инвестиций в проект.^[10]

Официальные даты начала движения электропоездов, брендированных «РЭКС. Регион-экспресс»

1. Октябрь 2011 г. — «Москва, Савёловский вокзал — Лобня»
2. Апрель 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Ожерелье»^[11]
3. Май 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Домодедово»^[12][13]
4. Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Можайск»^[14]
5. Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Звенигород»^[14]
6. Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Монино»
7. Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Болшево»
8. Ноябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Пушкино»
9. Январь 2013 г. — «Москва, Казанский вокзал — Голутвин»
10. Июнь 2013 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Фрязино»
11. Октябрь 2015 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Александров-1» (ЭД4М-0387 экспресс «Фёдор Чижов», название которого сохранено только на электронных маршрутоуказателях)
12. Декабрь 2017 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Сергиев Посад»
13. «Москва, Казанский вокзал — Шатура»
14. «Москва, Казанский вокзал — Раменское»
15. «Москва, Киевский вокзал — Малоярославец»
16. «Москва, Киевский вокзал — Калуга I»
17. «Москва, Рижский вокзал — Шаховская»
18. «Москва, Рижский вокзал — Волоколамск»
19. «Москва, Курский вокзал — Серпухов»

На большинстве направлений поезда совершают множество промежуточных остановок, но на маршруте до Лобни таких остановок только две (Окружная и Долгопрудная).

Составы РЭКС также некоторое время использовались в октябре 2012 года на направлении Москва — Дубна вместо старых экспрессов.^[15][16][17]

По состоянию на начало сентября 2023 года, на Белорусском направлении действуют поезда на Одинцово, Звенигород и Можайск, на Савёловском на Дубну, на Рижском на Шаховскую, на Ярославском на Мытищи, Болшево, Фрязино, Монино, Пушкино, Александров и Сергиев Посад, на Горьковском на Железнодорожную, Владимир, Ногинск и Крутое, на Казанском на Раменское, Голутвин, Куровскую и Шатуру, на Курском на Серпухов, на Киевском на Нару и Малоярославец, на Павелецком на Домодедово, Барыбино, Ожерелье и Узловую, в Орле на Верховье, Ливны и Брянск, в Брянске на Комаричи.^[18]

На маршрутах компании «РЭКС» эксплуатируется 19 электропоездов модели ЭД4М, а также 15 электропоездов ЭП2Д^[19] Демиховского машиностроительного завода. Интерьер электропоездов обновлён, в нём установлены мягкие пассажирские кресла фирмы Borcad (Чехия) со складывающимися подлокотниками и зафиксированными спинками^[15], стеллажи для багажа, новые системы климат-контроля, безопасности и противопожарной защиты. Кресла установлены по схеме 3+2, за счёт чего увеличено количество сидячих мест на 30 %.

Фирменный персонаж компании — пёс Рэкс изображён во внешнем оформлении всех единиц подвижного состава «РЭКС»^[20]. На промежуточных вагонах пёс изображён целиком, на головных — только собачья голова до уровня шеи.

• Варианты фирменной окраски подвижного состава РЭКС
• 
  ЭД4М-0316 в сине-красной окраске
• 
  ЭД4М-0465 в серо-красной совмещённой окраске РЖД-РЭКС
• 
  ЭД4М-0482 в бело-серо-жёлтой совмещённой окраске «Наше Подмосковье» и РЭКС
• 
  ЭД4М серии 500 на Курском вокзале.

В 2012 году компания обслужила около 6 миллионов человек^[1].