О́гон (от нидерл. oogen — «глаза»^[3]; англ. Eye Splice^[1]) — постоянная петля на тросе, образованная путём переплетения прядей аналогично сплесню^[4]. Также «огоном» называют кольцо из троса, сделанное на его середине или конце. Огоны применяют, в основном, в морском деле. Через огоны могут продевать соединительные скобы при временном соединении двух тросов с небольшой нагрузкой на них (при нагрузке, близкой к максимально допустимой, более предпочтительным является соединение тросов сплесневанием). Огон изготавливают на швартовных тросах, бросательных концах, вантах, штагах, фалах и на многих других снастях стоячего и бегучего такелажа^[5][2].

В альпинизме и арбористике огоны на синтетических альпинистских верёвках делают путём сшивания.

Существуют несколько разновидностей огона:

• Простой огон — на конец троса накладывают временную марку, после чего его распускают на пряди, на концах которых также ставят отметки. Затем его укладывают в виде петли необходимых размеров, а каждую из оставшихся прядей пробивают под соответствующую прядь нераспускавшейся части троса^[6]
• Огон с коушем^[7] — выполняют так же, как и простой огон, но к тросу переплетают ещё и коуш. Он предохраняет трос от крутых изгибов, увеличивая срок службы^[8]
• Разрубной огон^[9] (Cunt Splice^[10]) — на концах двух тросов распускают пряди, каждую из них маркируют. Затем пряди одного из тросов вплетают в другой трос и наоборот. Выполняют не менее трёх пробивок^[11]
• Подковообразный огон (horseshoe — «подкова», spansplice — «шпрюйт-сплесень»^[9]) — трос сгибают в нужном месте и на некотором расстоянии от места сгиба в обе «ветви» вплетают пряди небольшой части троса той же толщины. Обычно делают 3 пробивки^[12]
• Голландский огон (нем. Flamische — «фламандский»^[9]) — из троса выводят одну из его прядей, причём её длина должна быть несколько больше длины в окружности огона; ещё 2 пряди троса укладывают в виде петли так, чтобы их концы перекрещивали его. Свободную прядь вводят на своё место навстречу другим прядям. Концы на всех прядях распускают на каболки и укладывают вдоль троса^[13]

• 
  Простой огон без обязательной марки
• 
  Огон с коушем
• 
  Разрубной огон
• 

• Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
• Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое
• Е. П. Леонтьев, Школа яхтенного рулевого, Издание 2-е переработанное и дополненное. Москва. «Физкультура и спорт». 1974
• Марквардт К. Х., Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века Архивная копия от 5 августа 2021 на Wayback Machine: Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. 288 с., ил. Перевод изд.: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / K. H. Marquardt (Росток, 1986) ISBN 5-7355-0131-3