Pühapäev, juuli 12, 2026

Teadus, Tehnika

Leiti põhjus, miks süsinikkiud oma tugevust kaotab – allveelaeva ehitamine on viimane asi, mida sellega ette võtta

28. juunil 2023 tõstetakse Kanada rannavalve kai ääres St. John'sis laevalt Horizon Arctic maha Titanicu allveelaeva rusud mis leiti ookeanipõhjast Titanicu vraki lähedalt. Täna teatkase, miks süsinikkiud ei sobi allveelaevade ehitamiseks.
Loe kokkuvõtet
Kui üks ja sama materjal suudab kanda lennukeid ja Vormel 1 autosid, miks ei pidanud see vastu süvamere tohutule survele? Just sellele küsimusele lisab Austraalia teadlaste värske uuring uue ja ootamatu vaatenurga. Selgub, et võtmeroll ei pruugi olla temperatuuril ega õhuniiskusel, vaid hoopis millelgi märksa varjatumal. See avastus võib muuta viisi, kuidas insenerid tulevikus süsinikkiudu katsetavad ja hindavad. Kas sellest oleks piisanud, et vältida üht viimaste aastate tuntumat katastroofi?

Süsinikkiud on lennunduse ja vormelimaailma imematerjal, kuid ookeani pimedas sügavuses võib sama tehnoloogia muutuda saatuslikuks. Pärast OceanGate’i Titani allveeretke katastroofi küsivad teadlased üha valjemini, kui hästi me tegelikult mõistame selle ülitugeva komposiidi käitumist äärmuslikes keskkondades.

Austraalia inseneride värske töö osutab üllatavale süüdlasele: mitte ainult survele ja temperatuurile, vaid millelegi palju argisemale. Mis juhtub süsinikkiuga siis, kui niiskus seda aastate kaupa tasapisi närib – ja kas see seab piiri ka tulevastele süvamereunistustele?

Loe allikat

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga