Kolmapäev, juuni 24, 2026

Teadus, Tehnika

Roheline revolutsioon või kallis illusioon – sama elektriauto võib ühes kohas olla kliimakangelane ja teises peaaegu kasutu

Elektriautode «rohelisus» sõltub mitmetest asjaoludest välljaspool autot – ka näiteks juhist ja juhtimisvõtetest.
Loe kokkuvõtet
Elektriautode teemal käib paras sõnasõda: ühed kuulutavad neid tulevikuks, teised raputavad pead ja viitavad akudele, hinnale ning laadimisjamade nappusele. Nüüd pani MIT uuring hulga arve ritta ja vaadati, kuidas asjad päriselt välja näevad. Tuli välja, et kõik ei sõltu sugugi ainult sellest, kas kapoti all on akust jõudu saav elektrimootor või bensiinimootor. Mõnikord võib elektriauto anda muljetavaldava eelise, teinekord aga jääb vahe üllatavalt tagasihoidlikuks. Kas määravam on auto ise või hoopis inimene selle roolis?

Elektriauto ei ole enam ammu pelgalt tehnoloogiahuviliste mänguasi, vaid üks viimaste aastate tulisemaid vaidlusteemasid. Kui ühed näevad selles kindlat sammu kliimaneutraalsuse poole, siis teised küsivad, kui suur on tegelik võit, arvestades akude tootmist, elektrivõrgu süsinikujalajälge ja hindu.

Värske MIT uuring püüab seda segadikku klaarida ebamugavate detailideni välja. Selgub, et vastus küsimusele «kas elektriauto tasub ära?» ei sõltu üksnes autost või laadijast, vaid ka sellest, kus te elate, kui palju sõidate – ja isegi sellest, kuidas te pidurdate.

Loe allikat

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga