Eelnõu algatajateks olid koalitsioonisaadikud Valdo Randpere, Madis Timpsoni (mõlemad Reformierakond) ja Marek Reinaas (Eesti 200), kelle sõnul aitab muudatus muuta liiklusjärelevalve läbipaistvamaks ning tugevdada selle ennetavat rolli liiklusohutuse parandamisel.
Eelnõu kohaselt peab väljaspool asulat olema kiiruse mõõtmisest teavitav märk paigaldatud 300–500 meetrit enne mõõtmiskohta ning asulas 150–300 meetrit enne mõõtmist.
Sotsiaaldemokraadite sõnul seadusmuutatus oma eesmärki aga ei täida ning Andre Hanimägi sõnul tõestab seda ka WHO uuring.
“Hoolimata tõenditest ja põhjendustest, mis seavad kiiruskaamerate asukohtade tähistamise kahtluse alla, on see praktika poliitiliselt atraktiivne ja püsib paljudes riikides. /…/ Vähesed väidaksid, et vägivaldsetele kurjategijatele konkreetsete patrullitavate tänavate või piirkondade etteteatamine oleks õiglane õiglusloome,” sõnas ta.
Randpere sõnul ei põhine uuring aga Euroopa näidetele.
“Ma olen teile korduvalt rääkinud, et inseneribüroo STRATUM tegi teadusliku uuringu Eestis, kuidas mõjuvad mobiilsed kiiruskaamerad ja kuidas neid kasutada. Politsei- ja piirivalveametile selle uuringu tulemused ilmselgelt ei meeldinud, sellepärast te ei ole kuulnud mujalt sellest raportist kui minu käest. Seda ei ole ka avalikustatud,” sõnas ta.
Hanimägi sellega aga siiski päris nõus ei olnud ning teda häiris, et Randpere tõi kultuuriliste eripärade näitena Minski ja Kopenhaageni, mis mängis sotside viimases valimiskampaanias keskset kohta.
“Mis puutub sellesse, et see WHO raport on mingi Aasia riikide rikšasõidu raport – ei vasta tõele, see on Euroopa riikidele tehtud, seal on parimad praktikad, seal on oma ala eksperdid,” selgitas Hanimägi.
Politsei- ja piirivalveameti liiklusjärelevalve juht Taavi Kirss ütles ERR-ile, et kui liiklusseadus on selliselt vastu võetud, siis politseinikud kohanevad olukorraga ning asuvad seda rakendama
“Liiklejate jaoks see tegelikult ei muuda midagi, sest liiklusseadus on kehtinud ka varasemalt. Kõik nii sõidukiiruse piiravad märgid kui ka liikluskorraldavad märgid kehtivad samamoodi. Ehk siis liikleja tegelikult jälgi palun liiklust, jälgi liiklusmärke ja liikluskorraldust ja sellega tagad ohutuse kõigile teistele ja endale,” sõnas Kirss.
Oma poolthääle andsid seadusele lisaks koalitsioonisaadikutele veel Isamaa ning Keskerakonna, EKRE ja ka aknaalused rahvasaadikud
Seadusmuutatuse vastu hääletasid sotsid ning lisaks liitus sellega veel Isamaa riigikogu fraktsiooni aseesimees Priit Sibul.