Venemaa sekkumine satelliitnavigatsioonisüsteemidesse on Läänemerel opereerivate laevade igapäevatöös pidevalt nähtav, ütles Iltalehtile laevafirma Finnlines merepersonali juhina töötav kapten Niclas Seligson.

Laeva sillal on näha, et meie GPS-positsioneerimissüsteem on häiritud ja annab häire. Asukoht ei ole täielikult kadunud, kuid asukoha täpsus on vähenenud, selgitab Seligson häirete mõjusid.

See esineb peamiselt Soome lahes ja seejärel Kaliningradi oblastis Läänemere idaosas. Mingil määral ka Lõuna-Rootsi piirkonnas. Üsna ulatuslikult kogu Läänemerel, kuid mõnes kohas veidi tugevamalt kui teistes, sõnab ta.

Seligson ütleb, et ta ise sõidab kaptenina enamasti Helsingi ja Saksamaa vahel sõitvatel reisi- ja kaubalaevadel.

Eelmisel nädalal teatas Lääne-Soome piirivalve, et sel kevadel on satelliitnavigatsiooniseadmed Saaristomerel ja Ahvenamaa merel häiritud laiemal alal kui varem. Iltalehti intervjueeritud piirivalve asekomandöri sõnul oli Soome lahes mitu peaaegu õnnetuse olukorda, eriti eelmise suve lõpus, kus laev eksis ära või pidi saarele otsa sõitma.

Finnlinesi kaptenil Seligsonil pole teada ühestki häirest tingitud ohtlikust olukorrast.

Kuid Läänemerel on olnud olukordi, kus teised laevad on meie laevafirma laevadega ühendust võtnud, kuna nende asukoht on täielikult kadunud. Seejärel on nad küsinud, kas me saaksime neile öelda, kus nad ligikaudselt asuvad, sõnab ta.

Seligsoni sõnul olid abi palunud laevad kaubalaevad.

Muidugi ei saa ma seda absoluutse kindlusega väita, aga on võimalik, et need olid varilaevastikku kuuluvad laevad, räägib ta.

Seligson ütleb, et Läänemerel toimunud sekkumise tõttu on Finnlines pidanud investeerima segamisvastastesse süsteemidesse.

Tahtsime tagada ohutu navigatsiooni ja laevaliikluse Läänemere piirkonnas. Tegime otsuse investeerida sellesse seadmesse, et see oleks jätkuvalt ohutu, ütleb Seligson.

Seligsoni sõnul on osaliselt tänu segamisvastastele seadmetele see, et Finnlinesi laevad ei ole pidanud täielikult ilma satelliitpositsioneerimiseta sõitma. Laevakapten kinnitab, et seda saab vajadusel endiselt teha.

Kui mingil põhjusel peaks asukoha määramine kaduma, on meil kõrgelt kvalifitseeritud tekimeeskond, kes saab seejärel navigeerida traditsiooniliste navigatsioonimeetodite abil. Laevade navigatsioon ei peatu seal ega satuks ohtu, lausub ta.

Loe allikast edasi