USA More parlamendi ülemkojas Senatis menetletav eelnõu võib anda Mercedes-Benzile ränga hoobi. Põhjuseks on Stuttgardis tegutseva kontserni Hiina aktsionärid.
Eelnõu näeb ette keelu importida, toota ja müüa USA-s nende autotootjate sõidukeid, milles Hiina investoritele kuulub üle 15-protsendiline osalus. Just selline olukord valitseb Mercedese puhul. Tagajärjed võivad olla drastilised: müügikeeld USA-s.
Hiina autotootjale BAIC kuulub veidi alla kümne protsendi Mercedesest, samas kui Hiina investorile Li Shufule (63) kuulub veel ligi kümme protsenti. Mercedes aga rõhutab vastuseks, et ühelgi aktsionäril ei ole rohkem kui kümmet protsenti aktsiatest. Suuraktsionärid ei ole esindatud ei nõukogus ega ka positsioonil, mis võimaldaks neil äriotsuseid langetada. Samuti tõi Mercedes esile oma tähtsust USA-s, märkides, et ettevõttest sõltub umbes 160 000 ameeriklase töökoht – sealhulgas tehastes Tuscaloosas (Alabama osariigis) ja Charlestonis (Lõuna-Carolina osariigis), vahendab Bild.
Siiski on Senati kaubandus-, teadus- ja transpordikomisjonis tekkinud erimeelsusi. Mõjukas vabariiklane Ted Cruz (55) nõudis 15-protsendilise piirmäära täielikku kaotamist. Ta püstitas provokatiivse küsimuse: kas see näitaja valiti selleks, et nõrgestada USA More hiidettevõtte General Motorsi Saksa konkurenti?
Nii Cruz kui ka eelnõu algataja, vabariiklane Bernie Moreno (59), rõhutasid, et tegelikult ei ole neil plaanis keelustada Mercedes-Benz sõidukite müüki USA-s. Moreno märkis, et eelnõu võimaldaks autotootjatel taotleda kaubandusministeeriumilt erandeid.
USA More on Mercedes-Benzi jaoks suuruselt teine turg. Kavandatav eeskiri puudutab võrguga ühendatud autosid – sõidukeid, mis on varustatud selliste tehnoloogiatega nagu GPS, Wi-Fi või mobiilne andmeside. Vabariiklased tunnevad muret, et need andmed võivad sattuda Hiina riigi kätte. Määrus võib mõjutada ka Volkswagenit ja BMW-d, kuna need ettevõtted teevad tihedat koostööd Hiina tarnijatega.