EKRE fraktsiooni saadik Rain Epler tutvustas neljapäeval eelnõud “Ettepaneku tegemine Vabariigi Valitsusele mootorikütuste hinnatõusu mõjude leevendamiseks Eesti Vabariigis registreeritud sõidukite kasutajatele”, kahjuks ei leidnud see hea algatus võimulidu toetust.
Rain Epler: “Alustan võib-olla veidi kaugemalt. Praegune valitsus – aegade halvim, ma ei väsi kordamast – ei ole mitte tõstnud ühte maksu, vaid on inimeste ja ettevõtjate õlule ladunud siin viimaste aastate jooksul väga tõsise koormuse. See tõsine ralli algas kusagil 2023. aastal: tehti automaks, tõsteti väga oluliselt käibemaksu, tõsteti tulumaksu.
Inimestel tõusis maamaks, sellepärast et valitsus võttis ära selle piiri, mis maamaksu tõusule oli seatud, kahjustades sellega minu arvates mitte ainult inimeste toimetulekut, vaid ka inimeste usaldust riigi vastu. Tõstetud on kõiki aktsiise. Lisaks on rünnatud lastega perede toimetulekut: kaotati ära tulumaksuvabastus laste arvel, automaks taas lööb neid inimesi, neid peresid, kaotati ära tervisekindlustus kodus olevatelt emadelt ja nii edasi. Loetelu on pikk.
Ja huvitaval kombel kogu selle röövkäigu tulemusena ei ole juhtunud seda, et riigieelarve oleks kuidagi heas seisus. Riigieelarve seis on aina ja pidevalt halvenenud. Nii et meie kõigi huulil peaks olema väga tõsiselt küsimus, kuhu see raha kõik kaob, kuhu te panete selle raha. Samal ajal halvendab inimeste toimetulekut ka see, et inflatsiooni osas sammub Eesti esirinnas, kui nii võib öelda. 2023. aastal oli inflatsioon veidi alla 10%, järgnevatel aastatel 3% ja 5% vahel. Nii et kui te selle kumulatiivse mõju enda jaoks kokku liidate, siis näeme taas, et inimeste toimetulek on kõvasti pihta saanud.
Sellepärast oleme me tulnud eelnõuga, mis piiraks sõidukikütuste, bensiini 95 ja diislikütuse hinda, seaks sellele lae. Just sellepärast, et autokütus on oluline osa perede kuludest ja inimeste liikuvus on oluline tänapäevases maailmas. Aga lisaks on autokütustel väga oluline osa ettevõtete tegevuses ja väga suur mõju inflatsioonile.
Nagu me teame, on Iraanis Hormuzi väinas toimuv kõige suurema pinge alla pannud just nimelt Euroopa, sealhulgas Eesti. Ma ei hakka pikalt nendesse põhjustesse minema, miks Euroopa on eriti nukras seisus, aga lühidalt öeldes on see idiootliku energiapoliitika tulemus. Rohepöörasus hakkab nüüd päris valusalt ja käegakatsutavalt inimestele kohale jõudma.
Me ei püüa kuidagi karistada kütusemüüjaid. Me seame ka piirid sellele, et kui tõepoolest hinnapiirist kinnihoidmine muutub nii kulukaks, et ettevõtted kannaksid selle tõttu kahjumit, siis tuleb valitsusel sekkuda ja tagada, et ettevõtted vähemalt minimaalse kasumimarginaaliga töötada saaks. Et see oleks läbipaistev, kuidas see kasum või kahjum või hind kujuneb, siis sellisteks puhkudeks tuleb see hind Konkurentsiametis kooskõlastada.
Ja see ei ole jälle midagi sellist, et kusagil maailmas pole tehtud. Terve rida riike on piiranud kas ettevõtete kasumimarginaali või seda hinda, mida inimesed, kes kütust tangivad, peavad maksma. Olgu mõnede näidetena toodud Prantsusmaa ja Kreeka, eriti jõuliselt Malta, aga ka Horvaatia, Sloveenia ja Ungari. Sest sealsed valitsused ei vaata oma riigi poole niimoodi, et inimesed ja ettevõtted on ette nähtud valitsuse teenimiseks, vaid vastupidi.
Nagu siin sel nädalal keegi kolleegidest väga teravmeelselt sõnastas, et Reformierakond on pettunud Eesti inimestes, ei ole rahul Eesti inimestega. Nii et me olemegi sinna jõudnud, sest kui siin kuulata peaministrit või mõnda teist Reformierakonna ministrit puldis kõnelemas, siis kõnede sisud lühidalt kokku võttes on need, et kõik on lollid – mitte ainult Eestis, vaid ka kõik teiste riikide valitsused on lollid – ja nemad teevad asju, mida nad tahavad teha, ja kes sellele vastu vaidleb, tavaliselt nimetatakse riigireeturiks.
Nii et hea eelnõu, tuleb reaalselt inimestele appi, tuleb appi ka ettevõtetele ja tegelikult aitab piirata majapidamiste kulude kasvu. Loodan, et toetate.”
