Transnistria

Peugeot 108 — городской хетчбэк с трёх- и пятидверным кузовом, дебютировавший на автосалоне в Женеве в марте 2014 года и пришедший на замену Peugeot 107[1].

Автомобиль построен на платформе, совместно разработанной компаниями PSA Peugeot Citroën и Toyota, наряду с Citroën C1 второго поколения и Toyota Aygo второго поколения[2], имеет такие же как и в них шасси, двигатель и электрику, и выпускается на том же заводе в Чешской Республике. Оснащается по выбору одним из двух трёхцилиндровых двигателей: либо 1,0 л VTi (68 л. с.), либо 1,2 л Puretech мощностью 82 л. с. Автомобиль оборудован 6 подушками безопасности.

Опционально устанавливается следующее оборудование:

  • складывающаяся крыша;
  • помощник контроля скорости на подъёме дороги;
  • система контроля давления в шинах;
  • система предотвращения столкновений при низкой скорости;
  • камера заднего вида;
  • автоматический климат-контроль;
  • система зажигания и запуска без ключа;
  • регулировка высоты сиденья водителя;
  • подключение смартфона через систему MirrorLink.[3]

В 2015 году была представлена новая специальная серия Roland Garros в преддверии открытого чемпионата Франции по теннису[4].

Примечания

  1. Holloway, H. Peugeot 108 set for July launch (англ.). Car news. Autocar (4 марта 2014). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 27 марта 2019 года.
  2. Fowler, S. New Peugeot 108 to be built with Toyota (англ.). Peugeot 108 Hatchback. News. Auto Express (23 ноября 2012). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 11 августа 2017 года.
  3. Marcin Lewandowski. Salon Genewa 2014 Peugeot 108. moto.pl (14 февраля 2014). Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 30 декабря 2016 года. (пол.)  (Дата обращения: 30 декабря 2016)
  4. Bertaux, J,. Peugeot 108 Roland Garros : les prix de la série spéciale (фр.). Actualite automobile. Groupe Argus (28 апреля 2015). Дата обращения: 4 декабря 2016. Архивировано 23 сентября 2016 года.

Ссылки

No tags for this post.